Rozšiřovací podložka 5mm 5x114,3 66,1 mm
Detailní popis produktu
Rozšiřovací podložka 5 mm 5×114,3 / 66,1 mm
Průchozí rozšiřovací podložka SPACERO o tloušťce 5 mm posune kolo směrem ven a rozšíří rozchod vozidla. Při montáži dvou podložek na jednu nápravu se celkový rozchod zvětší o 10 mm.
Podložka je vhodná pro jemné upravení pozice kola v blatníku nebo vytvoření většího prostoru mezi kolem a částmi podvozku, například brzdovým třmenem nebo tlumičem.
Před objednáním ověřte, že po posunutí kola zůstane dostatek prostoru mezi pneumatikou, blatníkem a ostatními částmi vozidla.
Provedení bez středicího osazení
Tato 5mm podložka nemá vlastní středicí osazení. Kolo proto musí být i po vložení podložky stále vystředěné na původním osazení náboje vozidla.
Před montáží zkontrolujte: Po nasazení podložky musí z původního náboje stále vystupovat dostatečně vysoké osazení, na které se kolo správně usadí. Pokud kolo po vložení podložky na osazení náboje nedosedne, není tato podložka pro danou kombinaci vozidla a kola vhodná.
Rozteč 5×114,3 a centrální otvor 66,1 mm
Podložka je určena pro náboje a kola s roztečí 5×114,3 a centrálním otvorem 66,1 mm. Vnější průměr podložky činí 138 mm.
Před objednáním vždy zkontrolujte rozteč, průměr náboje a rozměry použitých kol. Samotná shoda rozteče nemusí zaručit kompatibilitu se všemi variantami vozidel a kol.
Materiál a provedení
Podložka je vyrobena z duralu pomocí přesného CNC obrábění. Jedná se o průchozí provedení, které se vkládá mezi náboj vozidla a kolo.
Jaké šrouby nebo štefty budete potřebovat?
U vozidel používajících kolové šrouby jsou zpravidla potřeba šrouby přibližně o 5 mm delší než původní šrouby. Nové šrouby musí mít správný závit, dosedací plochu a odpovídající délku závitové části.
U vozidel používajících kolové štefty a matice může u 5mm podložky v některých případech původní délka šteftů dostačovat. Po montáži však musí zůstat zachována dostatečná délka závitového spojení. Pokud je závit příliš krátký, je nutné použít odpovídající delší štefty.
Prohlédnout si můžete nabídku kolových šroubů nebo kolových matic.
Nejste si jistí správným upevněním?
Pošlete nám značku, model a rok výroby vozidla a informaci o použitých kolech. Pomůžeme vám ověřit správný typ a délku šroubů, šteftů nebo matic.
Před objednáním zkontrolujte
- rozteč náboje a kola: 5×114,3,
- průměr náboje: 66,1 mm,
- dostatečnou výšku původního středicího osazení náboje,
- dostatek prostoru mezi kolem, pneumatikou a blatníkem,
- správný závit a dosedací plochu šroubů nebo matic,
- dostatečnou délku závitového spojení po montáži podložky.
Technické parametry
- Tloušťka podložky: 5 mm
- Rozteč: 5×114,3
- Centrální otvor: 66,1 mm
- Vnější průměr: 138 mm
- Středicí osazení: ne
- Typ podložky: průchozí
- Materiál: dural
- Výroba: CNC obrábění
- Upevňovací materiál: není součástí balení
- Cena: za 1 kus
- Množství pro jednu nápravu: 2 kusy
Montáž
Montáž doporučujeme svěřit odbornému servisu. Dosedací plochy náboje, podložky a kola musí být před montáží čisté, rovné a bez nečistot nebo koroze.
Před dotažením zkontrolujte, že je kolo správně usazené na původním středicí́m osazení náboje. Upevňovací materiál utahujte předepsaným momentem podle výrobce vozidla nebo použitých kol.
Po montáži zkontrolujte, že se kolo volně otáčí a nikde nedochází ke kontaktu pneumatiky nebo disku s částmi vozidla.
Dokumentace pro zápis do technického průkazu
K tomuto produktu nedodáváme ani dodatečně nevystavujeme typový list, TÜV posudek nebo jiný certifikát určený pro zápis rozšiřovacích podložek do technického průkazu.
Časté otázky
Je uvedená cena za jednu, nebo za dvě podložky?
Cena je uvedena za 1 kus. Pro montáž na jednu nápravu jsou potřeba dvě podložky, proto do košíku vložte 2 ks.
Má tato podložka středicí osazení?
Ne. Podložka nemá vlastní středicí osazení. Kolo musí být po montáži stále dostatečně vystředěné na původním osazení náboje vozidla.
Jsou součástí balení kolové šrouby nebo štefty?
Ne. Kolové šrouby, štefty ani matice nejsou součástí balení a je potřeba je případně objednat samostatně.
Stačí koupit šrouby přesně o 5 mm delší?
Obvykle se vychází z původní délky šroubu a přičte se tloušťka podložky. Současně je ale nutné zachovat správný závit, dosedací plochu a dostatečnou délku zašroubování.
Je u vozidel se štefty nutné použít delší štefty?
Ne vždy. U 5mm podložky může původní délka šteftů v některých případech stačit. Po montáži ale musí zůstat zachována dostatečná délka závitového spojení. V opačném případě je nutné použít delší štefty.
Lze k podložkám získat certifikát pro zápis do TP?
Ne. K tomuto produktu neposkytujeme typový list, TÜV posudek ani jinou dokumentaci určenou pro zápis do technického průkazu.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | 66,1mm |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.15 kg |