Rozšiřovací podložka 15mm 5x114,3 66,1 mm

Rozšiřovací podložka 15 mm 5×114,3 / 66,1 mm

Průchozí rozšiřovací podložka SPACERO o tloušťce 15 mm posune kolo směrem ven a rozšíří rozchod vozidla. Při montáži dvou podložek na jednu nápravu se celkový rozchod zvětší o 30 mm.

Podložka pomáhá dosáhnout plnějšího vzhledu kol v blatnících a může vytvořit větší prostor mezi kolem a částmi podvozku, například brzdovým třmenem nebo tlumičem.

Před objednáním je nutné ověřit, že po posunutí kola zůstane dostatek prostoru mezi pneumatikou, blatníkem a ostatními částmi vozidla.

Rozteč 5×114,3 a centrální otvor 66,1 mm

Podložka je určena pro náboje a kola s roztečí 5×114,3 a centrálním otvorem 66,1 mm. Vnější průměr podložky činí 138 mm.

Před objednáním vždy zkontrolujte rozteč, průměr náboje a rozměry použitých kol. Samotná shoda rozteče nemusí zaručit kompatibilitu se všemi variantami vozidla a kol.

Maximální výška náboje 14 mm

U této 15mm podložky je potřeba před objednáním změřit výšku vystupující části náboje vozidla. Její výška nesmí přesáhnout 14 mm.

Pokud je náboj vyšší, podložka nemusí dosednout celou plochou. V takovém případě výrobek nemontujte a kontaktujte nás ohledně vhodného řešení.

Materiál a provedení

Podložka je vyrobena z duralu pomocí přesného CNC obrábění. Jedná se o průchozí provedení, které se vkládá mezi náboj vozidla a kolo.

Jaké šrouby nebo štefty budete potřebovat?

U vozidel používajících kolové šrouby jsou zpravidla potřeba šrouby přibližně o 15 mm delší než původní šrouby. Nové šrouby musí mít správný závit, dosedací plochu a odpovídající délku závitové části.

U vozidel používajících kolové štefty a matice je nutné ověřit využitelnou délku původních šteftů. Pokud po vložení podložky nezůstane dostatečná délka závitu, musí být původní štefty nahrazeny odpovídajícími delšími štefty.

Před objednáním zkontrolujte

• rozteč náboje a kola: 5×114,3,
• průměr náboje: 66,1 mm,
• maximální výšku vystupující části náboje: 14 mm,
• dostatek prostoru mezi kolem, pneumatikou a blatníkem,
• správný závit a dosedací plochu šroubů nebo matic,
• potřebnou délku nových šroubů nebo šteftů.

Technické parametry

• Tloušťka podložky: 15 mm
• Rozteč: 5×114,3
• Centrální otvor: 66,1 mm
• Vnější průměr: 138 mm
• Maximální výška náboje: 14 mm
• Typ podložky: průchozí
• Materiál: dural
• Výroba: CNC obrábění
• Upevňovací materiál: není součástí balení
• Cena: za 1 kus
• Množství pro jednu nápravu: 2 kusy

Montáž

Montáž doporučujeme svěřit odbornému servisu. Dosedací plochy náboje, podložky a kola musí být před montáží čisté, rovné a bez nečistot nebo koroze.

Upevňovací materiál utahujte předepsaným momentem podle výrobce vozidla nebo použitých kol. Po montáži zkontrolujte, že se kolo volně otáčí a nikde nedochází ke kontaktu pneumatiky nebo disku s částmi vozidla.

Dokumentace pro zápis do technického průkazu

K tomuto produktu nedodáváme ani dodatečně nevystavujeme typový list, TÜV posudek nebo jiný certifikát určený pro zápis rozšiřovacích podložek do technického průkazu.

Časté otázky

Je uvedená cena za jednu, nebo za dvě podložky?

Cena je uvedena za 1 kus. Pro montáž na jednu nápravu jsou potřeba dvě podložky, proto do košíku vložte 2 ks.

Jsou součástí balení kolové šrouby nebo štefty?

Ne. Kolové šrouby, štefty ani matice nejsou součástí balení a je potřeba je objednat samostatně.

Stačí koupit šrouby přesně o 15 mm delší?

Ve většině případů se vychází z původní délky šroubu a přičte se tloušťka podložky. Současně je ale nutné zachovat správný závit, dosedací plochu a dostatečnou délku zašroubování.

Je podložka vhodná také pro vozidla s kolovými štefty?

Ano, pokud jsou použity dostatečně dlouhé a rozměrově odpovídající štefty. U většiny vozidel bude kvůli tloušťce podložky potřeba původní štefty nahradit delšími.

Lze k podložkám získat certifikát pro zápis do TP?

Ne. K tomuto produktu neposkytujeme typový list, TÜV posudek ani jinou dokumentaci určenou pro zápis do technického průkazu.